Pourquoi? Parce que les arguments économiques n’ont jamais été aussi solides.

Le resserrement de la réglementation sur les émissions, la volatilité des prix du carburant et l’augmentation des coûts d’entretien des véhicules à moteur à combustion interne vieillissants ont créé un point de basculement clair. Selon McKinsey & Company, les flottes de véhicules électriques pourraient réduire le coût total de possession (TCO) de 15 à 25% par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne d’ici 2030 , bien dans le cadre d’un cycle de remplacement de flotte typique.

Pour les entreprises axées sur la modernisation et l’efficacité opérationnelle, le moment est venu d’électrifier.

Pourquoi les parcs de véhicules à moteur à combustion interne deviennent un passif

Les véhicules à moteur à combustion interne sont de plus en plus un frein à la performance et aux budgets de la flotte. Avec plus de 2 000 pièces mobiles (contre environ 20 pour les VE), ils exigent des réparations plus fréquentes, des temps d’arrêt plus longs et des coûts d’entretien plus élevés. Le département américain de l’Énergie estime que les véhicules électriques coûtent environ deux fois moins cher à entretenir pendant leur durée de vie que les véhicules à essence.

Mais le remplacement des véhicules n’est qu’une partie de l’histoire – le véritable défi est ce que les parcs perdent dans le processus :

  • La plupart des plateformes télématiques existantes ne sont pas conçues pour les véhicules électriques
  • Les coûts d’installation du matériel peuvent atteindre 500 $ à 1 000 $ par véhicule
  • Les données spécifiques aux véhicules électriques, comme l’état de la batterie, les modèles de charge et les prévisions d’autonomie, sont souvent manquantes

Cela crée un manque de visibilité au moment où les opérations axées sur les données sont les plus importantes.

Les véhicules électriques sont logiques sur le plan opérationnel et financier

Les flottes deviennent rapidement l’épine dorsale de la croissance des véhicules électriques. BloombergNEF prévoit que d’ici 2030, 60% des ventes de nouveaux véhicules de flotte seront électriques, en raison des avantages économiques et de la pression réglementaire.

Pourquoi les VE gagnent pour les parcs de véhicules

  • Réduction des coûts d’exploitation – Dites adieu à la volatilité du carburant, aux vidanges d’huile et aux réparations coûteuses
  • Moins de temps d’arrêt – Moins de pièces mobiles signifie plus de temps sur la route
  • Opérations plus propres – Atteindre les cibles ESG et les objectifs de durabilité
  • Infrastructure de recharge évolutive – Les réseaux publics et privés doublent d’année en année
  • Prêt pour l’avenir – Les interdictions de véhicules à moteur à combustion interne sont prévues pour 2035 dans des régions comme la Californie et l’UE

Conçu pour l’ère des flottes de véhicules électriques

Le passage à l’électrique n’est qu’un début. La gestion d’une flotte de véhicules électriques nécessite des outils de nouvelle génération qui vont au-delà du matériel existant.

Les plateformes télématiques définies par logiciel et sans matériel offrent une intégration transparente avec plusieurs équipementiers grâce à des API. Ils offrent une visibilité en temps réel sur les données de performance spécifiques aux véhicules électriques : comportement de charge, état de la batterie, prévisions d’autonomie, etc.

Combinée à des fonctions de maintenance alimentées par l’IA, de routage intelligent et de monétisation des données comme les crédits carbone et les licences anonymisées des données de flotte, la télématique moderne des VE n’est pas seulement une question d’optimisation, mais aussi de transformation des flottes en actifs générateurs de revenus.

L’avenir est électrique – et il est déjà là

La transition vers les VE ne s’arrête pas, elle évolue. Alors que les entreprises s’efforcent de réduire leurs coûts, de réduire leurs émissions et de moderniser leurs opérations, l’électrification intelligente devient un avantage concurrentiel.

Ce qu’il faut maintenant, ce sont des solutions spécialement conçues pour l’ère des véhicules électriques : pas de matériel, une visibilité approfondie des données et des plateformes conçues pour rendre la mobilité électrique plus intelligente, plus simple et plus rentable.